服務時間
全年24小時無休
全國服務熱線
15353530585
服務總站
陜西省西安市救護車服務中心
服務時間
全年24小時無休
全國服務熱線
15353530585
服務總站
陜西省西安市救護車服務中心
120急救車 醫院急救 120救護 急診救護車 院前急救 緊急救治 醫院救護車 救護車夜間急救 120急救車屬于醫院嗎 救護車配備幾名救護人員 救護車搶救病人 999救護車 急救車和救護車的區別 醫院搶救車
120院前急救，前方的變數太多，太多。
前段時間，上海一個急救醫生“借不借”除顫儀的事件，令人感嘆、唏噓不已：
3月30日，上海市一輛120救護車在外出執行任務時，遇附近一名哮喘患者發病，醫務人員拒絕將除顫儀外借給求助者，后該患者經搶救無效死亡引發熱議。3月31日，上海浦東新區衛健委發布稱當事醫生處置實屬不當，已作出停職處理。
這件事，當事醫生付出的代價很沉重，不，沉痛！
因為我們是120急救隊員，更多的感同身受。
這件事也讓我們想起了身邊發生的的一個真實病例。
那次是夜間出120，是李醫生和黃護士出的車，去附近某縣醫院去接一個上臂骨折的患者。
因為是在縣醫院接的病人，這個骨折患者前期已經做過初步的處理，上臂骨折的部位打上了夾板，并用繃帶吊在胸前。
這是一趟好干的120急救任務，患者神志清醒，上臂骨折，其他部位沒事，能自行走上車，無須大動干戈，把傷者用救護車拉回醫院就行。
事辦的也挺順，救護車很快就到達縣醫院，接到骨折患者，救護車返回醫院。
剛進入市區，正在疾馳的救護車前突然闖出一個人，急切的向救護車招手！
原來，有一個重傷的車禍傷傷者躺在路邊，奄奄一息，肇事車逃逸！
怎么辦？
李醫生是新來的，沒經過事，嚇得一臉驚詫。護士挺老練。但也愣在了那里，不知所措。
之前，哪遇到過這種事??？
可是，攔車者卻不由分說，根本不聽車上有病人的解釋，只是急切的要求醫護人員救治，快救治。因為，傷者昏迷，快不行了！
醫護人員立即下車查看，見一男性傷者遭遇交通事故的重創，血肉模糊，昏迷狀態，重度顱腦損傷！
不能見死不救啊，況且，你就是不愿意救，攔車者也不會愿意讓你走，因為，這是一條人命！
不容多想，立即上鏟式擔架、擔架車！救護車警笛高鳴，載著危重傷員疾馳。在車上，醫護對傷者進行吸氧、止血、包扎……救護車把傷者就近轉往市中心醫院。
救護車上的醫護人員心里清楚，這個危重傷者生還的幾率很渺茫。
不想這么多了，救死扶傷，履行醫者職責就是，所幸的是，先期接診的那個女傷者傷勢較輕，但在救護車上看到這個場景，也是嚇得不輕！
由于當時情勢緊急，醫護人員把重傷員轉運到中心醫院，才顧得上給醫院總值班打個電話，第二天晨會，才給科主任護士長匯報這次節外生枝的救治經歷。
當時的情景，你不救也得救，救也得救！
至今，這次夜間接診的經歷還令人心驚不已。
一個現實命題，120急救途中，路遇非120急救任務，怎么辦？
上面的病例中，醫護人員接診途中，路遇危重患者，在保障前者安全的基礎上，兼顧了后來的危重傷員的轉診工作，不辱使命，維護了社會的穩定、患者的安全。但由于這是執行任務途中遇到的非120，幸虧先前車上的患者傷勢較輕，可以不用車載擔架車，不然，急救隊員可就陷入兩難。
因為，救護車上就一個急救床（擔架）位。
言歸正傳。
120急救途中，路遇非120急救任務，怎么辦？
有現成的急救管理工作制度、規章可循。
筆者所在的市區《120急救站管理制度》對此也有明確的指示：急救出診途中不準擅自改變救護對象。若新出現的救護對象病情確實危急，應及時向120急救指揮中心匯報，同意后方可改變。遇有救護車輛損壞或交通事故不能行使時，應及時向120急救指揮中心匯報，請求另派救護車出診。
這是某市的《救護車非調度救治需求處置指引》，更完善，很有借鑒意義。
1、去程發生非調度救治需求攔截：應先評估原出車任務的緊急性及嚴重程度，應首要保證原緊急救治出車任務的完成。
2、返程發生非調度救治需求攔截：應保證救護車上患者安全。
3、同等緊急及嚴重程度：應優先處置原出車任務。
4、當發生非調度救治需求導致救護車無法離開現場：應及時報告指揮中心，取得調度支援。
5、更改出車任務，應獲得120指揮中心調度指令。
也有相應的急救工作流程圖，指導急救隊員更好的120保障急救任務的完成。
聰明的你，換做是你，又該如何抉擇？
全國熱線：
熱線：15353530585
Q Q咨詢：85201385
企業郵箱：